اگر درد مفاصل از کارهای تکراری ، سطح استقامت لازم را از بین ببرد ، بهره وری خط مونتاژ به هیچ کجای شمال نمی رود. خواسته های جسمی در کارهای خاص باعث می شود که شانه به معنای واقعی کلمه یک نقطه درد محسوب شود.
به عنوان مثال فعالیت بالای سر می تواند باعث درد و درد شود. "برخی از کارگران در خط مونتاژ بلند سلاح های خود را به طور متوسط 4600 بار در روز، و یا در حدود 1 میلیون بار در هر سال،" گزارش بیان شده است.
هیوندای به عنوان یک بازیگر مهم صنعت خودرو ، توجه می کند. این کارخانه ساز در تلاش است تا مزایای اسکلتهای پشتیانی را که برای کارهای سربار و نشستن مهندسی شده اند ، ارزیابی کند.
آیا آنها راندمان را افزایش می دهند؟ خطرات ایمنی را کاهش می دهید؟ به جلوگیری از تصادفات کمک می کنید؟
هیوندای اکنون به دنبال سیستم بدنه فوقانی یعنی Hyundai Vest Exoskeleton (H-VEX) خواهد بود. کره JoongAng Daily می گوید: "اسکلت اسکلت H-VEX که به زودی معرفی شده است برای کارگرانی در مشاغلی است که به بازوی زیادی احتیاج دارند. جلیقه دستگاه از بالاتنه بدن حمایت می کند و از عضلات گردن و شانه محافظت می کند ."
غول خودروی هیوندای می بیند که در نتیجه این پوشیدنی های روباتیک در کارخانه های خود چه اتفاقی می افتد و پوشیدنی ها قبل از پایان سال محاکمه خواهد شد ، زیرا این شرکت قصد دارد با آزمایش ، موفقیت H-VEX را تأیید کند.
مهندس خاطرنشان كرد: آنها قبلاً به منظور محافظت از زانوها و حفظ وضعيت نشستن به بيضه اسكلت بيل (H-CEX) نگاه كرده بودند. آزمایشات H-CEX به تازگی آغاز شده است.
از ماه سپتامبر، خودروساز شده است تست (H-CEX) در کارخانه آن در آمریکای شمالی، گفت: کره JoongAng روزانه ، آن را «یک ربات کمکی برای کارگرانی که باید در یک نشسته باقی بماند موقعیت در طول روز."
H-VEX به منظور کاهش فشار بر روی گردن و پشت آن طراحی شده است. مهندس گفت که در هنگام استفاده از سلاح های سربار 60 کیلوگرم قدرت به کاربر اضافه می کند .
تا کنون ، ظاهرا H-CEX نتایج خوبی را نشان داده است. هدف کاهش خستگی ناشی از قرار گرفتن در همان حالت نشسته برای مدت طولانی است. گفته می شود H_CEX استفاده از عضلات کمر و پایین بدن را 80 درصد کاهش می دهد.
در تصویر بزرگتر ، دنیای اتومبیل سازی توجه جدی هیوندای به روباتیک را به خوانندگان یادآوری می کند.
در اوایل سال جاری ، در گزارشی گفته شد ، "گروه موتور هیوندای ربات-مصنوعی را به عنوان یکی از پنج زمینه نوآوری و رشد آینده معرفی کرد. این شرکت یک تیم رباتیک تعیین شده در ستاد فناوری استراتژیک خود برای تمرکز بر توسعه فناوری های مرتبط ایجاد کرد و همکاری های خود را با بخش های مرتبط گسترش می دهد. "
تمرکز هیوندای از ربات های پوشیدنی گرفته تا روبات های خدماتی گرفته تا میکرو تحرک متغیر است.
با توجه به تمرکز روی رباتیک ، دشوار نیست حدس بزنید كه این غول خودرو به همکاریهای فناوری با افراد خارجی پرداخته است و گریم رابرتز just-auto.com توانست خوانندگان خود را در این زمینه پر كند:
"در 10 سپتامبر ، این سرمایه گذاری استراتژیک را در راه اندازی فناوری هوش مصنوعی مستقر در ایالات متحده مستقر در ایالات متحده برای تضمین فناوری پیش بینی حرکت بشر آغاز کرد. این شرکت همچنین با فناوری چشم انداز برتر چین مجهز به راه اندازی هوش مصنوعی ، DeepGlint همکاری می کند." رابرتز گفت ، فراتر از این ، صندوقی برای سرمایه گذاری در "نوید بخش های نوپا با صلاحیت در هوش مصنوعی و تحرک هوشمند" ایجاد شده است.
اسکلت اسکلت برای استفاده در صنعت فرصت های کافی را برای راه اندازی با تخصص مربوطه فراهم می کند. آنها مجبور نیستند که آرزوهای خود را برای پوشیدن مرد آهنین یا ورود به فیلم علمی تخیلی بعدی بعدی از هالیوود محدود کنند. وقتی صحبت از صنعت می شود ، تقاضا برای کت و شلوارهایی است که می تواند وزن کمی از کارگر انسانی بکشد.
مایکل کره در سال گذشته در کوارتز : "با این حال کارآفرینان متوجه شدند که بازار واقعی فرصت ایجاد کت و شلوار مجهز به سیگورنی ویور در بیگانگان نیست ، بلکه دستگاههای ساده تر است ... به جای باتری و موتور ، این دستگاهها به بدنه کارگران تسمه می کنند و بخش زیادی از وزن را منتقل می کنند. به اگزواسکلت از طریق سیستم سیم و ضد فشار ... اشیاء احساس می کنند تقریباً بی وزن هستند و به کارگران امکان می دهند اشیاء سنگین را با استفاده از کسری از انرژی معمولی دستکاری کنند . "
آیا کارگران از مزایای این لباس خوشحال می شوند یا اینکه تعجب می کنند؟ یک نظر خواننده در The Engineer یادآوری می کند که انسان ها در دادگاه خود چگونگی معرفی و مدیریت فناوری را دارند. "تا زمانی که این دستگاه ها در اختیار کارگر باشند ، با حرکت طبیعی یا ارگونومی کارگران درگیر نشوید ، به اهداف افزایش بهره وری مرتبط نیستید (مگر اینکه اتفاقی باشد) و با کارگرانی که مانند روبات رفتار می کنند ، خاتمه پیدا نکنید. "
http://socialmediainuk.com/story5567485/پمپ-وکیوم-آبی
اگر درد مفاصل از کارهای تکراری ، سطح استقامت لازم را از بین ببرد ، بهره وری خط مونتاژ به هیچ کجای شمال نمی رود. خواسته های جسمی در کارهای خاص باعث می شود که شانه به معنای واقعی کلمه یک نقطه درد محسوب شود.
به عنوان مثال فعالیت بالای سر می تواند باعث درد و درد شود. "برخی از کارگران در خط مونتاژ بلند سلاح های خود را به طور متوسط 4600 بار در روز، و یا در حدود 1 میلیون بار در هر سال،" گزارش بیان شده است.
هیوندای به عنوان یک بازیگر مهم صنعت خودرو ، توجه می کند. این کارخانه ساز در تلاش است تا مزایای اسکلتهای پشتیانی را که برای کارهای سربار و نشستن مهندسی شده اند ، ارزیابی کند.
آیا آنها راندمان را افزایش می دهند؟ خطرات ایمنی را کاهش می دهید؟ به جلوگیری از تصادفات کمک می کنید؟
هیوندای اکنون به دنبال سیستم بدنه فوقانی یعنی Hyundai Vest Exoskeleton (H-VEX) خواهد بود. کره JoongAng Daily می گوید: "اسکلت اسکلت H-VEX که به زودی معرفی شده است برای کارگرانی در مشاغلی است که به بازوی زیادی احتیاج دارند. جلیقه دستگاه از بالاتنه بدن حمایت می کند و از عضلات گردن و شانه محافظت می کند ."
غول خودروی هیوندای می بیند که در نتیجه این پوشیدنی های روباتیک در کارخانه های خود چه اتفاقی می افتد و پوشیدنی ها قبل از پایان سال محاکمه خواهد شد ، زیرا این شرکت قصد دارد با آزمایش ، موفقیت H-VEX را تأیید کند.
مهندس خاطرنشان كرد: آنها قبلاً به منظور محافظت از زانوها و حفظ وضعيت نشستن به بيضه اسكلت بيل (H-CEX) نگاه كرده بودند. آزمایشات H-CEX به تازگی آغاز شده است.
از ماه سپتامبر، خودروساز شده است تست (H-CEX) در کارخانه آن در آمریکای شمالی، گفت: کره JoongAng روزانه ، آن را «یک ربات کمکی برای کارگرانی که باید در یک نشسته باقی بماند موقعیت در طول روز."
H-VEX به منظور کاهش فشار بر روی گردن و پشت آن طراحی شده است. مهندس گفت که در هنگام استفاده از سلاح های سربار 60 کیلوگرم قدرت به کاربر اضافه می کند .
تا کنون ، ظاهرا H-CEX نتایج خوبی را نشان داده است. هدف کاهش خستگی ناشی از قرار گرفتن در همان حالت نشسته برای مدت طولانی است. گفته می شود H_CEX استفاده از عضلات کمر و پایین بدن را 80 درصد کاهش می دهد.
در تصویر بزرگتر ، دنیای اتومبیل سازی توجه جدی هیوندای به روباتیک را به خوانندگان یادآوری می کند.
در اوایل سال جاری ، در گزارشی گفته شد ، "گروه موتور هیوندای ربات-مصنوعی را به عنوان یکی از پنج زمینه نوآوری و رشد آینده معرفی کرد. این شرکت یک تیم رباتیک تعیین شده در ستاد فناوری استراتژیک خود برای تمرکز بر توسعه فناوری های مرتبط ایجاد کرد و همکاری های خود را با بخش های مرتبط گسترش می دهد. "
تمرکز هیوندای از ربات های پوشیدنی گرفته تا روبات های خدماتی گرفته تا میکرو تحرک متغیر است.
با توجه به تمرکز روی رباتیک ، دشوار نیست حدس بزنید كه این غول خودرو به همکاریهای فناوری با افراد خارجی پرداخته است و گریم رابرتز just-auto.com توانست خوانندگان خود را در این زمینه پر كند:
"در 10 سپتامبر ، این سرمایه گذاری استراتژیک را در راه اندازی فناوری هوش مصنوعی مستقر در ایالات متحده مستقر در ایالات متحده برای تضمین فناوری پیش بینی حرکت بشر آغاز کرد. این شرکت همچنین با فناوری چشم انداز برتر چین مجهز به راه اندازی هوش مصنوعی ، DeepGlint همکاری می کند." رابرتز گفت ، فراتر از این ، صندوقی برای سرمایه گذاری در "نوید بخش های نوپا با صلاحیت در هوش مصنوعی و تحرک هوشمند" ایجاد شده است.
اسکلت اسکلت برای استفاده در صنعت فرصت های کافی را برای راه اندازی با تخصص مربوطه فراهم می کند. آنها مجبور نیستند که آرزوهای خود را برای پوشیدن مرد آهنین یا ورود به فیلم علمی تخیلی بعدی بعدی از هالیوود محدود کنند. وقتی صحبت از صنعت می شود ، تقاضا برای کت و شلوارهایی است که می تواند وزن کمی از کارگر انسانی بکشد.
مایکل کره در سال گذشته در کوارتز : "با این حال کارآفرینان متوجه شدند که بازار واقعی فرصت ایجاد کت و شلوار مجهز به سیگورنی ویور در بیگانگان نیست ، بلکه دستگاههای ساده تر است ... به جای باتری و موتور ، این دستگاهها به بدنه کارگران تسمه می کنند و بخش زیادی از وزن را منتقل می کنند. به اگزواسکلت از طریق سیستم سیم و ضد فشار ... اشیاء احساس می کنند تقریباً بی وزن هستند و به کارگران امکان می دهند اشیاء سنگین را با استفاده از کسری از انرژی معمولی دستکاری کنند . "
آیا کارگران از مزایای این لباس خوشحال می شوند یا اینکه تعجب می کنند؟ یک نظر خواننده در The Engineer یادآوری می کند که انسان ها در دادگاه خود چگونگی معرفی و مدیریت فناوری را دارند. "تا زمانی که این دستگاه ها در اختیار کارگر باشند ، با حرکت طبیعی یا ارگونومی کارگران درگیر نشوید ، به اهداف افزایش بهره وری مرتبط نیستید (مگر اینکه اتفاقی باشد) و با کارگرانی که مانند روبات رفتار می کنند ، خاتمه پیدا نکنید. "
http://socialmediainuk.com/story5567485/پمپ-وکیوم-آبی
ربات های کوچک پرواز بارهای سنگین را در اختیار دارند